釣蝦場推薦-原題目：文娛一下，一路圍觀歡喜的法系車！
一向以來，法系車給咱們的印象便是形形色色，獨具匠心。
不溫不火的在市場上存在著，領有著特立獨行的表面氣概以及一些“反人類”的設計，一切的這些，都顯露出著這個歐洲品牌特有的浪漫主義情懷和車主的奇特魅力。
望過《的士速遞》系列的同夥們應當都對法國人那種無厘頭又歡喜的程序笑劇印象粗淺。
實在法國汽車跟法國片子也黑白常類似的，本日就來跟人人聊聊關于法系車成心思之處吧。
之以是有這個設法，這還得從咱們之前的一次探店提及。
中秋節前夜，雪鐵龍主打年青市場的小型SUV云逸C4 AIRCROSS上市了，一據說車來了，咱們第一時間趕到了店里，就為了一睹這臺法系共性SUV“芳顏”。
怎么樣，摩登嗎？表面確鑿很年青時尚。分體車燈、雙色車身、隨處可見的矩形元素、圓潤豐滿的外型、懸浮式車頂，可以外雙溪餐廳說跟XR-V以及CH-R等一票競爭敵手比起來也絕不減色，共性光顯這一點在法國車上永久不會缺掉。
關上車門，嗯，色採斑斕的內飾配色，氣概化的設計，豐滿又包裹優秀的座椅，望見就有下來坐一坐的沖動，坐下來了之后發明。。
這檔桿竟然沒有檔位標誌！這是要急逝世新手嗎？
等完紅綠燈起步的時辰會不會忘掉之前掛在了什么擋上？童貞座的同夥有無在閣下本人刻上標誌的沖動？固然在後面配置了檔位圖示，然則。。
這么小確定能望清晰嗎？！並且仍是蛇型檔位
，縱然是老司機，上車之后也必要花一點時間往順應它吧。
順著檔桿去后試探，會摸到一個獨特的圓潤大手柄，像一朵開在中控扶手箱上面的大噴鼻菇，這便是云逸C4 AIRCROSS的手剎，沒錯，這真的是手剎！
固然外型以及布置十分清奇另類，但你沒法否定它不適東昇休閒釣魚場用，現實使用上手感還不錯，那種握持的豐滿以及力度的調校都適可而止，若是你不在乎這個另類的操作方式的話。
當然，固然下面這些讓你第一時間不太順應，但實在云逸C4 AIRCROSS空間以及能源顯露都黑白常良好的。並且引導價僅為10.98-15.98萬元，是一臺極具特點且性價比很高的合股品牌小型SUV，同時也是一臺極為典型的法系車，無關它的細節會在以后的試駕中再進行先容。
接上去咱們仍是持續細數法系車中還有哪些非同尋常的設計，望望你的車沒有沒中招的。
轉不動的偏向盤
雪鐵龍C5的集控式式偏向盤多是最常常被吐槽之處。
由于轉動的只是外圈，而中間是固定的，無論你打了若干圈，中間的雪鐵龍車標以及按鍵永久是正對著你，以是也被戲稱為“不曉得打了若干圈偏台中啤酒向盤”。總之起步肯定要警惕，由於你不曉得車輪朝著哪一個偏向。
猜猜圖中偏向盤轉向了哪邊？
這類樣式的偏向盤是法系車自成一家的設計，對于新手來說一定也是必要肯定時間來順應。利益在于種種經常使用按鍵會固定在認識的地位，不會跟著偏向盤轉動而改變地位，再一點便是如許的設計能使氣囊彈出不會由於偏向盤轉動而遭到影響，並且能裝下比其餘車型尺寸更大的氣囊，以是產生事故時對駕駛者的珍愛本領也更強。
而2017款的雪鐵龍C5也已經經再也不使用中心集控偏向盤設計，以是以后可能很難再無機會面到如許奇特的設計釣蝦了。
消散的儀表臺
仍是雪鐵龍，此次來望望來自世嘉中控的浪漫。
偏士林釣蝦場推薦向盤后面一無所有，是否是一點都不風俗？一切的顯示內容都集中在中間的阿誰液晶小屏上。這對于方才打仗這臺車的人來說簡直便是個劫難，踩油門不曉得轉速若干，望不到車速超速了也不懂，要想曉得這些數據，只能斜著眼望中間的小屏幕。
實在除了雪鐵龍，例如MINI Cooper、長城炫麗等車型上也都能望到如許的設計。別覺得這類望起來奇葩的設計一無所取，實在利益特別很是之多，起首，少了火線儀表的攔阻，駕駛員能取得更好的火線視野。再者，依據迷信研究證明，人眼擺佈掃視速率要快魚上下掃視速率，以是，向右側望儀表實踐上要比向下望要快。
固然有許多利益，然則傳統布局才是支流，望慣了傳統布局會賞識不來如許的設計，加上遍及率并不高，花費者也沒有需要往迎合如許的設計而對恆久的風俗進行改變。
打不開的后窗
摩登老是要支出價值的，DS4如是說。
DS4為其精妙的設計支出了肯定的價值，便是台中泰國蝦領有著一對打不開的后窗。由于受限于車門外形，過于誇大設計，舍棄了小三角窗，車門內放不下玻璃，也就沒法整塊降低了，沒錯，一點點都不行。驚不驚喜？意不不測？
相比DS4，標致5008的環境就好得多，后窗最少可以降下4/5，實在如許也有利益，熊孩子不克不及把手伸進來傷害系數下降了許多。
DS4捐軀了后窗，就為了那塊凸起的小三角跟隱蔽式門把手，不得不說這真的是來自法國設計師天馬行空的狂放以及浪漫。
鎖不住的中控鎖
為什么說鎖不住呢，還得從世嘉提及。它的中控鎖在主動鎖定之后，是沒法從外邊關上的，然則無論是在行駛進程中仍是遏制狀況，只需從里面拉一下開門拉手門就開了，注重！是拉一下，一般大部門車型都是拉一下解鎖，再拉一下門才開。
此功效最大的憂慮便是在行駛進程中若是小孩不警惕拉到了開門拉手，門會關上而形成寧靜隱患。實在其餘車型也有著如許的設計，例如12款的福特福克斯。
從現實駕駛感觸感染來望，如許設計目的是為了在車輛斷電、或者者失慎落水之后也能第一時間關上車門，至于說小盆友不警惕關上門什么的，實在門上也是有兒童鎖的。當然，若是以及女同夥打罵要跳車的話那就另當別論了！
望不懂的儀表盤
關上DS4的車門，坐上駕駛座，點亮儀表盤的剎時，你可能會懵逼一下，為什么？望下圖
是否是不太同樣？這個儀表盤巧妙的避開了例如60，80、100、120這些開車時在腦海里已經經造成觀點化的數字，畢竟在平日馬路上能幹限速標志都是這些數字，常常望時速表便是為了防止超速，而這個別樹一幟的儀表盤好像刻意的讓駕駛者遺忘記那些數字，恐怕一眼就望到。
一切的這些“奇葩”的設計，實在都是由于法系品牌進入中國后，傳布點不克不及打動中國花費者所釀成的。一味的把優雅以及浪漫帶到了汽車設計上，而忽略了“各花入各眼”這句真諦，把歐洲人的審美套用到了中國市場上，得不到懂得也是正常的。
中東方花費者的思維方式以及使用風俗都有很大的差別，歐洲人喜歡的設計，到了海內可能就成了“反人類”，實在這些設計在恆久使用過后都邑體味到它們的合理的地方，而并非有心刻意為之。
而法系車能保持本身的特點以及氣概，在現今的車市也是難能難得，若是沒有了這些特立獨行，你說，那該有多無聊？返歸搜狐，查望更多 義務編纂：釣魚技巧大全